排查原因要考虑这几个方面，1，启动马达，没声音，说明没通电，建议检查电瓶桩头是否接触不良或烧坏。如过你先确认液压总开关是提上锁死的，因为有很多机型，在液压总开关没有开启时，是无法启动的，非常人性化的设计但会让一些刚开始接触的人一时间无法适应。
2，启动马达动了，但是转速慢，声音有气无力的样子，说明蓄电池电力不足了，建议检查发电机皮带是否正常，测测发电量，如果都正常，通常情况下，你就只能打电话给挖掘机持有者，告诉他两个消息，一个坏消息，一个好消息，坏消息是，持有者需要掏钱替换的蓄电池了，好消息是，通常旧的蓄电池替换下来的可以省一部分钱。
3，启动马达，转速正常，声音正常，可发动机就是启动不了，说明油没到，建议你清理柴油管路是否被堵，两个容易被堵的点是，柴油箱底处和手油泵处的小滤网。还有可能就是换滤芯时进了空气，拧松排气螺丝，用手油泵泵油，就能排除空气。值得一提的是，很多小挖掘机采用的是洋马的某款发动机，取消了手油泵，而在进入柴油滤芯的油管处增加了一个小电子油泵，所以我们在打开电源后会听到发动机处哒哒的声音，这个小电子泵和电喷机的高压电子油泵是两个完全不同的概念，这个小电子泵起到的也就是增加油管内柴油流量的作用罢了，但是这个泵一旦出现了问题，也会造成发动机无法启动，或者启动后马上又熄火。
挖掘机驾驶员有时也会遇到正好相反的问题，就是无法熄火，钥匙拿下来，也不熄火，这种情况通常是熄火拉线没有拉动造成的，自己打开发动机盖，将拉线头推到位，就能熄火，熄火拉线的问题同样也会造成无法启动。
冷车容易启动，热车难以启动，与通常的理解不同，这种情况发生的症状是，早晨或是气温低时，容易启动，机器水温升高到一定的温度后，熄火再启动，就无法启动了，要等到机器温度下来后，才能再启动。这种情况在旧机器中常见，通常认为是因为柴油油质不行造成了柴油泵的磨损导致，需要校油泵，校油泵是个技术活儿！
磨合期后的保养
1、使用中要定期定量正确打黄油，防止易损件过度磨损，延长其寿命。加注黄油正确姿势：钎杆垂直插在地面，并压到底，否则黄油进入打击室被活塞带入缸体与液压油混合，会造成“黑油”。把黄油加注到导向套和内衬套上，尽量不要把黄油粘附在活塞上。
2、破碎锤工作时应防止空打，空打会引起本体、壳体、大小臂撞击，导致其故障；还要防止斜打，应垂直于被打击物打击，否则活塞在缸体中呈非直线运动，会导致活塞和缸体划伤等。
