LB/LLA/UL型轮胎式联轴器轮胎体弹性联轴器

 
 
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更新 2021-05-27 14:30
 
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上海昕德科技发展有限公司

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  • 上海市
  • 上次登录 2021-05-27
  • 刘慧 (先生)  
详细说明
 上海昕德UL轮胎式联轴器优势;

1.优质橡胶轮胎体,弹性大
采用进口优质橡胶生产的轮胎体,阻尼大,补偿量大,减震性好

2 两端主体为锻钢,硬度高,采用高强度螺栓
轮胎式联轴器具有较高的弹性,扭转刚度小,减振能力强,补偿两轴相对位移的能力较大

3 结构简单,不用润滑,装拆和维护方便
橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结,更换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

4 轮胎体现货,联轴器支持非标定制
支持来图定制,货期短


LLA轮胎联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度—20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,不需润滑、耐久可靠。

LLB轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度—20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

结构简单,噪声小,过载时产生较大的轴向附加载荷。

适用于起动频繁、正反转多变、冲击振动较大的两轴联接

可在有粉尘、水分的工况环境下工作,工作温度为-20~80℃。

具体型号:UL1、UL2、UL3、UL4、UL5、UL6、UL7、UL8、UL9、UL10、UL11、UL12、UL13、UL14、UL15、UL16、UL17、UL18。
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