国家邮政局日前发布的2022年11月中国快递发展指数报告显示，11月，中国快递发展规模指数为393.3，同比下降6.4%。
多家快递企业日前发布11月经营简报，受疫情影响，经营数据表现分化。可喜的是，12月以来，邮政快递业保通保畅利好不断，快递企业复苏脚步加快。业内人士表示，保通保畅政策红利效果将进一步显现，线上消费渐回活跃区间，快递业发展环境日益优化。
保通保畅政策显效
近日，顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份等快递企业发布11月经营简报，经营数据表现分化。顺丰控股11月速运物流业务营业收入、完成业务量、单票收入分别同比下降3.24%、增长2.92%、下降6.01%。圆通速递11月快递产品收入、完成业务量、单票收入分别同比下降1.91%、下降6.74%、增长5.17%。申通快递11月快递服务业务收入、完成业务量、单票收入分别同比增长8.89%、增长2.15%、增长6.50%。韵达股份11月快递服务业务收入、完成业务量、单票收入分别同比下降4.72%、下降21.40%、增长21.01%。从各业务指标来看，仅申通快递11月实现全面增长。
11月，快递业务规模体量受到疫情多点散发影响，部分快递网点暂停运营、快件积压。国家邮政局日前发布的2022年11月中国快递发展指数报告显示，11月，中国快递发展规模指数为393.3，同比下降6.4%。11月1日-11月11日，“双十一”快递包裹处理量达42.7亿件，是日常业务量的1.3倍，但同比下降10.6%。11月下旬，疫情多点散发，对行业在生产端的揽收和消费端的派送带来较大压力。
12月以来，多条邮政快递业保通保畅政策出台，快递业加快复苏。交通运输部印发《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控交通运输工作的通知》，确保交通物流畅通。国家邮政局持续推进保通保畅工作，报请国务院物流保通保畅工作机制出台政策，大力推动助企纾困政策落地实施，推动邮政快递企业和从业人员纳入“白名单”管理，动态疏解积压的邮件快件。
国家邮政局发展研究中心业务研究三部副主任王岳含表示，保通保畅政策红利效果将进一步显现，线上消费渐回活跃区间，快递业发展环境日益优化。同时，传统运行旺季的潜力空间依然可期，前期投入带来的能力提升，将推动快递业在畅通经济循环与支撑实体经济中发挥更大作用。
加大运力供给
近日，国家邮政局部署邮政快递服务畅通工作，全力畅通邮政快递服务网络，有效保证企业末端投递能力，积极争取地方政府及部门支持，积极保障快递员上岗作业。
“双十二”迎来新一轮快递业务高峰，民生、医疗物资需求加大，加之疫情影响，北京快递业出现快件积压、企业人力不足等问题。国家邮政局积极推动解封，调度首都邮政快递业末端畅通工作。
“我是从内蒙古来支援北京快递配送工作的。”北京市西城区某网点京东快递员王义林告诉记者，“刚开始送快件时对各街道小区不是很熟悉，效率较低，大部分客户都表示理解。几天下来，北京快件送达时效已基本恢复，部分‘爆单’地区时效性可能会慢1-2天。”
京东物流从全国调集首批1000余名快递员陆续抵达北京，顺丰控股也已发动500名京外快递员抵达北京，德邦股份首批200余名京外快递员也已奔赴北京，增援快递配送等工作。“目前京东、顺丰、德邦、丹鸟、极兔、圆通等企业已派出超过2300人增援北京的投递服务工作，人员力量得到相应补充。”北京市交通委副主任，北京市邮政管理局党组书记、局长金京华介绍，目前北京市快递企业产能整体上已恢复到正常的水平。
快递企业积极加大基础能力建设，提升服务能力，强化末端配送能力，打通民生物资“最后一公里”。申通快递通过设立专项帮扶基金、加强人员储备渠道、调配运力等方式加快统筹全网资源，全网逐步进入常态化运营。
申通快递相关负责人在接受中国证券报记者采访时表示，公司一直以来高度重视时效和服务质量，通过多举措提高客户黏性，拓展规模客户量。“11月，申通快递实现‘量利’双增长，得益于产能建设投入，产能大幅度提升奠定了单量增长的基础，今年以来业务增速持续向好。”
国信证券指出，展望2023年，宏观经济和商务活动恢复、居民消费复苏、快递经营效率提升，叠加今年快递需求低基数，快递需求增长大概率将恢复至两位数以上。
国家邮政局表示，我国快递市场规模大、发展空间广、发展韧性足、政策红利多的优势将进一步彰显，快递业必能在畅通经济循环与支撑实体经济中发挥更大作用，为我国经济注入更加强劲的发展动能。
